Сверхманвренный вертолт Ка 5. Чрная акула Авиация России. Германии, на Поклонной горе прошл самый грандиозный парад Победы. В нм принимало участие большое количество современной по тем временам боевой техники. Одним из гвоздей программы стало участие новейших на тот момент боевых вертолтов Ка 5. Чрная акула. Разработка ударного вертолта второго поколения в СССР началась в 1. Руководство вооруженных сил страны пришло к выводу, что летающая БМП Ми 2. К тому же в США стартовали работы над ударным вертолтом нового поколения АH 6. Апач. Найти адекватный ответ этой угрозе поручили двум ведущим отечественными вертолтным предприятиям КБ им. Миля и КБ им. Милевцы предложили проект Ми 2. АH 6. 4. В ОКБ Камова, которое в 1. С. Михеев, взялись создать нечто принципиально новое. Противостояние двух этих направлений составило главную интригу отечественного боевого вертолтостроения на последующие 4. Главным отличием проекта Ка 5. Да, она технически сложнее, но обладает целым рядом принципиальных для ударного вертолта преимуществ. Такому вертолту не нужен хвостовой винт, на вращение которого тратится значительная доля энергии двигателей. В целом КПД соосных винтов получается на 2. DownloadA-10viaMMBig.jpg' alt='Crack Черная Акула' title='Crack Черная Акула' />Кроме того, отсутствие хвостовой балки с длинным приводным валом, который невозможно защитить даже от пуль, повышает боевую живучесть машины. Вертолт соосной схемы при равной мощности двигателя имеет на 1. Элементы вертолтной сверхманвренности отличают Ка 5. Су 2. 7 отличался от любых других истребителей. Изучение характеристик перспективного американского вертолта АH 6. Дело было не только в несовершенстве электроники, но и в более жстких условиях эксплуатации, принятых для боевой техники в нашей стране ещ со времн Великой Отечественной войны. Жетоны тип внутриигровых достижений, выдаваемых за выполнение определнных задач. Получение жетонов никак не влияет на игровой процесс, они являются лишь составной частью герба, который демонстрирует успехи игрока. При желании можно не включать жетон в свой. ЛИКВИДАЦИЯ 2. 0 ЧЕРНАЯ АКУЛА ОРУЖИЕ КИБЕР УБИЙЦА в WARFACE Duration 259. Сиджей 43,917 views middot 259 middot Warface. Гениш Э Турецкий Язык тут. БелаяАкула ДошиРаки Duration 1006. WARFACE Спецоперация Белая акула. Ликвидация за снайпера ВСС. Поэтому после некоторого размышления конструкторы ОКБ Камова решили делать одноместную машину вместо двухместной у американцев и милевцев. Экономия массы за счт сокращения экипажа решала все проблемы обеспечения боевой эффективности. Предполагалось, что один человек будет выполнять функции как пилота, так и оператора вооружений. Обеспечить это намеревались не только за счт новых систем автоматизации управления, но и благодаря новаторской тактике применения. Ка 5. 0 должен был иметь систему внешнего целеуказания, в том числе от командирской машины чей проект вылился в разведывательно ударный Ка 5. Ка 3. 7 и Ка 1. Эта система предполагала практическую реализацию принципов сетецентрической войны в те годы, когда эта концепция ещ только зарождалась в умах стратегов. Немалым преимуществом Ка 5. За счт аэродинамической симметрии пилотировать вертолты соосной схемы легче, что немаловажно для облегчения работы единственного лтчика. Но главное это способность выписывать в небе пируэты, невозможные для вертолетов классической схемы. К таким уникальным фигурам относится, к примеру, воронка вертолт со скоростью до 1. Ка 5. 0 может с висения сделать рывок боком или даже задом. Он способен во всем диапазоне скоростей совершать плоский разворот на 1. Все эти элементы вертолтной сверхманвренности отличают Ка 5. Су 2. 7 отличался от любых других истребителей. По пилотажным качествам это просто машина из другой эпохи. D0%9A%D0%B0-50.jpg' alt='Crack Черная Акула' title='Crack Черная Акула' />Камовцы умело распорядились преимуществами новаторской схемы. Одноместная машина позволила резко усилить бронирование за счт бронестекла и стальных плит, включенных в силовую схему конструкции. Для защиты лтчика использовалось 3. Для сравнения для защиты одного члена экипажа на АH 6. А ещ Ка 5. 0 стал первым в мире вертолтом, оснащенным системой катапультирования пилота. Причм спасение, в процессе которого производится отстрел винтов, возможно на всм диапазоне высот и скоростей. На Ка 5. 0 было поставлено мощное вооружение. К примеру, пушка 2. А4. 2 калибром 3. Crack Черная Акула' title='Crack Черная Акула' />БМП 2. Она куда больше соответствовала условиям применения на борту вертолта пыль и грязь полевых аэродромов, дым и гарь поля боя, интенсивное использование без охлаждения. Но она была тяжлой, поэтому разместить е на подвижной турели, как это сделали на Ми 2. АН 6. 4, выглядело не лучшим решением. На Ка 5. 0 решили монтировать пушку рядом с кабиной, вблизи центра тяжести. Кстати, при испытаниях переносимости е выстрелов для пилота применялась оригинальная отечественная методика на приборную панель клали гаечный ключ, и если после очереди из пушки он не падал на пол, то эргономика считалась приемлемой. Что касается точности, несмотря на то, что гидропривод поворачивал пушку Ка 5. Ми 2. 8, точность стрельбы у Ка 5. Ми 2. 8 и в три раза АН 6. Ну а главным калибром Ка 5. ПТУР Вихрь с дальностью поражения 8. ПВО поля боя противника. Дальность ПТУР Атака Ми 2. Разумеется, есть у соосной схемы и недостатки. Помимо более высокой массы трансмиссии, это ещ и угроза перехлеста винтов при энергичных вертикальных манврах, без которых эксплуатация ударных вертолтов невозможна. По этой причине были потеряны два Ка 5. Первый раз это произошло 3 апреля 1. Вертолт попал в так называемый кольцевой вихрь, что то вроде вертолтного штопора, когда винты при резком снижении оказываются в собственном спутном следе и теряют эффективность в турбулентном потоке. Лтчик испытатель Евгений Ларюшин в этом полте погиб, пытаясь спасти машину. После этого случая конструкторы увеличили расстояние между винтами, однако 1. Торжке в полте вновь произошло соударение винтов с гибелью машины и лтчика. В этот раз пилот ввл машину в такое резкое пике, что система управления перепутала тангаж с курсом и резко переложила индикатор крена на 1. Введнный в заблуждение лтчик попытался парировать отклонение, и от резкого манвра винты схлестнулись. Катастрофа произошла столь быстро, что начальник Центра боевой подготовки армейской авиации Герой России генерал. При этом они забывали, что аварии вертолтов классической схемы от соударения винтов с хвостовой балкой в аналогичных ситуациях случаются ничуть не реже. Черная акула, кстати, не была первым прозвищем Ка 5. В 1. 99. 2 году этот вертолт появился на авиасалоне в Фарнборо Великобритания с надписью Werewolf Оборотень на хвосте. Но уже в 1. 99. 3 году на экраны вышел фильм Чрная акула, название которого закрепилось и за главным героем этого боевика Ка 5. Одно из главных требований к ударному вертолту возможность использовать его ночью, для чего Ка 5. Необычная окраска и хищные очертания стали основой для характерного прозвища. Ка 5. 0 действительно был необычен не только по концепции, но и на вид со своим самолтным фюзеляжем рассматривался даже вариант поставить на него кабину штурмовика Су 2. Сам его облик до поры до времени был настолько секретным, что во время испытаний его красили в голубой аэрофлотовский цвет, а на борта крепили имитаторы иллюминаторов. Во время одного из полтов такая наклейка оторвалась и попала в воздухозаборник двигателя. Машину удалось посадить на одном двигателе, но с тех пор использовать подобный камуфляж перестали. Ка 5. 0 участвовал в боевых действиях не только в кино. В 2. 00. 02. 00. Чрных акул и одного Ка 2. Чечни. Вертолт на практике подтвердил свои возможности. Так, Ми 2. 4, подстраховывавшие Ка 5. Отличные пилотажные качества вертолта особенно ярко проявились в условиях гор, когда действовать приходилось в узких ущельях при разреженной атмосфере и плохих метеоусловиях. Так, однажды, уклоняясь от столкновения со скалой, один из Ка 5. Представьте махина массой 1. Проектирование вертолета, получившего обозначение В. Его противостояние с Ми 2. Были предусмотрены два этапа сравнительных испытаний в 1. WARFACE ПТС 1. 2.